バイクが上手くなる極低速バランストレーニング方法【スタンディングスティル Vストローム250】

今回解説するのは極低速バランスであるスタンディングスティルです。今回はロードバイクということで、すこしづつ進みながらバランスをとっていく方法を解説していくよ。この低速での操作はとてもシビアで、しっかりとしたアクセル、ブレーキ、クラッチワークが求められます。なので、普段の運転レベルが超上がります。遊び感覚で是非トライしてみてね!それでは暇つぶしにどーぞ!!

アクセルターンとブレーキターンを繋ぐとこうなる!【Vストローム250】ライディングテクニック教習

今回解説するのは、前に教えたアクセルターンとブレーキターンを繋ぐ方法だ。走りの流れで技が繰り出せるのでよりスタイリッシュによりスピーディーにアクセルターンをメイクすることができるよ!今回はそのやり方を解説していきます。それでは暇つぶしにどーぞ!!

【ガチ転け】たまにはセローで林道ツーリングにいってみるよ!【モトブログ】

ひっさびさにセローで林道ツーリングだ!やっぱセロー最高だった♪でも、ツルツルでまじでこけまくった(涙
あと、ロードバイクで林道行くのはやめよう!命の危険にかかわる。ちゃんとしたオフロードバイクとオフロードタイヤで林道をたのしもう。それでは暇つぶしにどーぞ!!

【新品買ったのに穴が合わない悲劇】チャンバーガード、スキッドプレート、エアスクリューの取り付け整備【KTM フリーライド】モトブログ

今回は、チャンバーガード、スキッドプレート、エアスクリューを取り付けていくよ!しかーし、海外製のチャンバーガードの穴が合わない(涙 仕方ないので気合と根性で取り付けていくよ!それでは暇つぶしにどーぞ!!

ジャックナイフのやり方【Vストローム250】ライディングテクニック教習

今回はVストローム250でジャックナイフのやり方を解説していくよ!ただ、正直Vストローム250はブレーキが弱いのと、車重が重いのでこれ系の技がやり辛い。でも、ポイントをしっかりと抑えれば、華麗にリアをリフトアップすることができるよ!参考に是非トライしてみてね。それでは暇つぶしにどーぞ!!