ゼファーχのロングウィリーのやり方[400cc ネイキッドバイク編]

今回は400ccネイキッドのゼファーでバイクのウィリーのやり方を解説していくよ!正直400ccネイキッドはちょっと難しい。車重が重いわりに、パワーがなくフロントアップに独特の間があって、それをコントロールすることが必要だ。上級者向けのバイクといえるだろう。
しかし、できないことはない、動画ではゼファーχを使って400ccネイキッドのウィリーのやり方を解説していくよ。
それでは暇つぶしにどーぞ!!

【モトブログ】インカム&グリップヒーターのインプレ 奥多摩ツーリング 都内編【MotoVlog #049】

キジマグリップヒーター:https://www.webike.net/sd/21996756/?utm_source=youtube&utm_medium=ogachannel&utm_campaign=LAmTRvp1v40
インカム・カルド:https://www.webike.net/bm/300013263141/1220/?utm_source=youtube&utm_medium=ogachannel&utm_campaign=rUqZn0NHpRU

都内編の今回はグリップヒーターとインカム・カルドのレビュー動画です!前回取り付けたグリップヒーターと購入したばかりのカルドのテストに、奥多摩周遊道路ツーリングにでかけるよ!両方とも個人的に買ってよかった納得のアイテムです。詳しくは動画でレビューを確認してね♪

それでは暇つぶしにどーぞ!!

【モトブログ】キジマのグリップヒーターGH07の装着方法&グロムの電源ACCハーネス【MotoVlog #048】

キジマグリップヒーター:https://www.webike.net/sd/21996756/
電源ハーネス:https://www.webike.net/sd/23383001/

今回は冬支度ということで、キジマのGH07シリーズのグリップヒーターを取りつけていくよ!グリップヒーターの仕組みは簡単で、グリップを装着して電源を確保するだけだ!だけど、消費電力が大きいので、安全なところから電源を取ることをお勧めします。

動画では取り付け方法を詳しく解説していくよ!
それでは暇つぶしにどうぞ!

ゼファーのウィリーのやり方[400cc ネイキッド編]

今回紹介するのは400ネイキッドゼファーχでのウィリーのやり方です。要望の多かったこのクラスのウィリー解説動画ですが、杉並の深夜営業をしているmotoGITAさんのおかげで実現することができました!
本当にありがとうございます!しかも、超ハイクオリティに作りました。これ見たら絶対、ウィリーのやり方は理解出来るはず!!

400ネイキッドでやってみた感想ですが、とにかくフロントアップが難しい。このまえSB400SFでもやったけど、同じ傾向があると感じたので、400ネイキッドの特性なんだと思う。フロントアップは数をこなして慣れるしかなさそうです。

動画ではかなり詳しく解説しているので是非参考に見てください。
それでは暇つぶしにどーぞ!!

GSX250Rでのバイクの進入スライドのやり方

今回はGSX250Rでバイクの進入スライドのやり方を解説していくよ!スーパーモタードを筆頭に頻繁にみられるようになった進入スライドですが、実はこのGSX250Rでもやることができます。
ギアは3速まで使って、一気にギアを下げて、半クラに繋ぐ。
そうするとエンブレとリアブレーキの止まる力でリアタイヤがハーフロックする仕組みだ!

動画ではそのやり方を詳しく解説するよ。
それでは暇つぶしにどーぞ!!

【モトブログ】カルドの選び方&インカムセットアップ【MotoVlog #047】

カルド:https://www.webike.net/bm/300013263141/1220/

今回は僕が買ったインカム・カルドの解説です!カルドを買うとき超悩んでいろいろ調べて大変だったので、この動画を参考にしてもらえれば、かなり理解しやすいはず。

とりあえず装着して嬉しいので、今度ソロツーリングで音楽やナビの音声を聞きながら出かけてみよう♪
テンション上がるな!!

GSX250Rでのバイクのジャックナイフのやり方[SS250編]

今回はバイクで最も簡単で覚えやすいトリックジャックナイフの解説をしてくよ!ポイントは二つ、ボディアクションとブレーキのタイミング。それだけだ!!なので、そんなに難しい技ではないのはわかってもらえると思う。一夜漬けで覚えられる簡単トリックなので是非トライしてみてほしい!

動画では詳しく解説しているので、是非見てね。
それでは暇つぶしにどーぞ!!

GSX250Rでのアクセルターンのやり方[SS250編]

SS250ccのバイクでのアクセルターンのやり方を解説するよ!今回はGSX250Rを使います。250ccは車体が軽く、そこそこパワーがあるので、アクセルターンは比較的やり易いクラスです。
ポイントはしっかりバンク角を作って、一気にクラッチミートをする点です。
動画ではそのあたりのポイントを詳しく解説していくよ!

【モトブログ】ポータブル電源とソーラーパネルのすすめ!!【MotoVlog #045】

ソーラパネルとポータブル電源の解説をしていくよ!このポータブル電源はマジでおすすめで、アウトドア的な趣味を持っている人は特におすすめ。これが一個あるだけで、照明、扇風機、充電などの家電をかなり使えます。しかも、400whの大容量で、十分な電力を蓄えられます。

さらに、ソーラパネルと組み合わせることで、日常的に充電することができるので、普通の電源として使うことができます!!アクティブな趣味を持っている人には、ほんとこれおすすめ!

Suaoki ポータブル電源 http://amzn.asia/d/hjAX4nI
GWSOLAR ソーラパネル http://amzn.asia/d/eJsfY1m
壊れたやつ ⇒ Suaoki ソーラパネル http://amzn.asia/d/cq0NDQt